Главная → Дипломатический словарь
Введённая Конвенцией ООН по морскому праву 1982 г. [2] юридическая категория, означающая право прибрежных государств устанавливать особые условия прохода иностранных судов и военных кораблей в своих территориальных водах (территориальном море), проливах, а также пролёта над ними [1].
Устанавливаются с целью регулирования прохода иностранных судов в территориальных водах прибрежных государств, проливах, используемых для международного судоходства, и архипелажныхводах государств-архипелагов.
В соответствии со ст. 41 Конвенции ООН по морскому праву 1982 г. государства, граничащие с проливами, используемыми для международного судоходства, могут устанавливать морские коридоры и предписывать схемы разделения движения иностранных судов, когда это необходимо для содействия безопасному проходу. Такие морские коридоры или схемы разделения движения должны соответствовать общепринятым международным правилам. Государства, граничащие с проливами, ясно обозначают все установленные или предписанные ими морские коридоры и схемы разделения движения на морских картах, которые должны быть надлежащим образом опубликованы. Прежде чем устанавливать или заменять морские коридоры или предписывать, или заменять схемы разделения движения, государства, граничащие с проливами, передают предложения компетентной международной организации с целью их утверждения (в данном случае Международной морской организации – ИМО). Суда при транзитном проходе соблюдают применимые морские коридоры и схемы разделения движения, установленные в соответствии со ст. 41 Конвенции1982 г.
Согласно ст. 44 данной Конвенции «государства, граничащие с проливами, не должны препятствовать транзитному проходу и должны соответствующим образом оповещать о любой известной им опасности для судоходства в проливе или пролета над проливом. Не должно быть никакого приостановления транзитного прохода»[2].
Обновлено: 30 октября 2022 г.